单选题

200km/h及以上铁路建立的“三网合一”精密测量控制网不包括()

A勘察设计

B工程施工

C运营维护

D监察维修

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 200km/h及以上铁路应建立哪“三网合一”的精密测量控制网?

    简答题查看答案

  • 200km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护三网合一的精密测量控制网。

    判断题查看答案

  • ()高速铁路工务安全规则适用于200 km/h及以上铁路和200 km/h以下仅运行动车组列车的铁路。

    判断题查看答案

  • 铁路技术管理规程高速铁路部分,适用于200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路。200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《高铁技规》普速铁路部分执行。

    判断题查看答案

  • 高速铁路(含200km/h及以上铁路、200km/h以下仅运行动车组列车铁路,及相关联络线和动车走行线)所有的接触网设备,自()开始即认定为带电设备。

    单选题查看答案

  • 《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)为高速铁路部分,适用于200km/h及以上铁路和180km/h以下仅运行动车组列车的铁路。

    判断题查看答案

  • 《中国铁路上海局集团公司高速铁路行车组织细则》适用于集团公司管内()km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行()列车的铁路。

    填空题查看答案

  • 《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)此部分为高速铁路部分,适用于200km/h及以上铁路和180km/h以下仅运行动车组列车的铁路。

    判断题查看答案

  • 《高速铁路接触网安全工作规则》适用于200km/h及以上铁路和200km/h以下仅运行()(含相关联络线和动车走行线)铁路接触网的安全运行和检修工作。

    填空题查看答案