耐候钢结构车体可以大大提高钢结构车体的耐腐蚀性，因此被城轨车辆大量采用

铝合金车体与钢结构车体相比大大提高了抗腐蚀能力，检修工作量减少，而且保证车体承载结构不需任何结构性维修和加固。

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铝合金车体与钢结构车体相比大大提高了抗腐蚀能力，检修工作量减少，而且保证车体承载结构在使用寿命期内（）年不需结构性维修和加固。

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（）车体大大提高了抗腐蚀能力，检修工作量减少，而且保证车体承载结构在使用寿命期内（30年）不需结构性维修和加固。

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与钢结构车体相比，大型中空截面的挤压铝合金型材在制造时大大增加了焊缝数量。

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模块化结构车体在检修中可以采用更换模块的方式进行，方便维修。

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不锈钢车体的结构形式基本与钢结构车体相似。

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相对于钢结构车体，每个铝合金型材的车体的重量可减轻3t～5t

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钢结构车体存在的最主要的问题是（）。

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使用铝合金型材的车体在制造时遇到的问题是油漆附着力较钢结构车体小

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