中国电力机车TGS型受电弓的工作高度为（）。

若牵引变电所母线电压为25kV，而从牵引变电所到这个电力机车该区段牵引网的电压损失为3kV，则电力机车受电弓电压为（）kV。

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当电力机车受电弓从一股道通过线岔时，由于受电弓有一定宽度，因此在未运行到两导线交叉点时，即以接触到另一股道接触线，该处被称为线岔始触点。

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受电弓和接触线间发生离线状态的危害有（）。

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接触线高度的允许施工偏差为（）。

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绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下误差不超过100mm。

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某三相牵引变电所，电力系统的电抗Xl∑=0.083（Sd=100MV·A）。两台主变压器并联工作，每台容量为15MV·A，Uk％=15。则变压器电抗为（）Ω。

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吊弦处接触线高度应等高，相对该定位点的接触线高度的施工偏差为（）。

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机车以每小时最大90km的速度通过曲线半径R=600m的区段，该区段内接触线定位点处高度均为6000mm，问该区段内悬挂点接触线的位置？（）

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隧道内的结构高度一般为450～550mm，不得低于300mm

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