A船长
B大副
C轮机长
D公司技术部门
为降低中国籍船舶PSC滞留率,在常规性的维修保养工作中,要特别注意的项目中,不包括()。
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为了降低中国籍船舶在国外的被滞留率,国际航行船舶在开航前一律实行开航前安全检查。
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我国规定,对PSC检查中连续()年超全国平均滞留率的船公司,交通部取消()经营国际航线的资格。
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巴黎备忘录优先检查的船舶()。 Ⅰ、12个月之后再次抵达备忘录成员国港口的船舶 Ⅱ、滞留率高于平均值的船旗国的船舶 Ⅲ、载运危险货物的船舶,未按规定报告 Ⅳ、未按期消除PSC检查发现的缺陷的船舶
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巴黎MOU优先检查的船舶是()。 (1)船舶12个月之后再次抵达备忘录成员国港口 (2)滞留率高于3年平均值的船旗国的船舶 (3)载运危险货物的船舶,未按规定报告 (4)未按期消除PSC发现的缺陷的船舶
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为保证船舶顺利通过PSC,我国对船龄15年以上的(),以及在国外PSC中曾被滞留或被强行要求修理的船舶,实施开航前的安全检查。
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为保证船舶顺利通过PSC,我国对船龄()以上的散杂货船、油船和集装箱船,以及在国外PSC中曾被滞留或被强行要求修理的船舶,实施开航前的安全检查。
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在PSC检查中,()缺陷不能被认为是构成滞留船舶的“明显理由”。
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PSC检查中发现主要船员适任证书过期,将导致船舶被滞留。
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