列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个（）上，如果一个HMI保持激活，另一个则为（被动接受模式）。被动HMI不会显示数据，其屏幕保持关闭。

三号线列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个（）上，如果一个HMI保持激活，另一个则为被动接受模式。

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在点式列车控制运行时，通过一个连接到信号机的LEU，可以根据信号机的显示来选择（）的报文信息。C

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列车信号控制模式升级为CTC后，线路上的信号机显示绿灯。

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西门子联锁计算机之间的冗余采用的以太网进行连接。

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TYJL—III型计算机联锁系统工作方式为（）冗余方式

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西门子ECC与西门子计算机之间的冗余采用的光纤进行连接。

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西门子ECC与西门子联锁计算机之间的冗余采用的光纤进行连接。

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SIMIS ECC冗余度原理3取2计算机配置即使一个计算机核心模块出现故障，依然安全。

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进入电源屏监控采集模块的用户操作界面需要输入的密码是（）。

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