SIMIS ECC冗余度原理3取2计算机配置即使一个计算机核心模块出现故障，依然安全。

TYJL—III型计算机联锁系统工作方式为（）冗余方式

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西门子联锁计算机之间的冗余采用的以太网进行连接。

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西门子ECC与西门子计算机之间的冗余采用的光纤进行连接。

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西门子ECC与西门子联锁计算机之间的冗余采用的光纤进行连接。

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三号线列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个（）上，如果一个HMI保持激活，另一个则为被动接受模式。

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列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个（）上，如果一个HMI保持激活，另一个则为（被动接受模式）。被动HMI不会显示数据，其屏幕保持关闭。

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开口销按标准劈开，劈开角度不小于（）度。

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对于点式列车控制下的运行是基于（）列车间隔原理。

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对于连续式列车控制下的运行是基于（）列车间隔原理。

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