在计算齿轮的弯曲强度时，把齿轮看作一悬臂梁，并假定全部载荷作用于轮齿的（）以这时的齿根弯曲应力作为计算强度的依据。
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设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲强度计算主要针对的失效形式是（）。
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开式齿轮传动通常只以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。
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闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算，确定传动的几何尺寸，然后校核齿根弯曲疲劳强度。
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在渐开线圆柱齿轮传动中，相啮合的大小齿轮的齿根弯曲应力相等。
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单侧工作面齿轮的齿根受脉动循环的弯曲应力作用。
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相互啮合的一对齿轮，两齿轮齿面所受的接触应力一定相等，而齿根弯曲应力一般不等。
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按弯曲强度设计齿轮时，若齿轮经常正、反转，应如何确定其许用弯曲应力？
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在变速齿轮传动中，若大、小齿轮材料相同，但硬度不同，则两齿轮工作中产生的齿面接触应力（），材料的许用接触应力（），工作中产生 的齿根弯曲应力（），材料的许用弯曲应力（）。
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