中间再热式汽轮机旁路系统有哪些主要作用？
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多级汽轮机可以设计成（）和中间再热式，提高（）。
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中间再热式汽轮机必须采用一机（）或一机（）的单元配汽方式。
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中间再热式汽轮要为什么只能采用单元制主蒸汽系统？
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再热式汽轮机，由于中间容积的影响，中、低压缸功率的滞延现象大大降低了机组的（）。
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按（）分，汽轮机可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调整抽汽式汽轮机、中间再热式汽轮机。
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在大容量中间再热式汽轮机组的旁路系统中，当机组启、停或发生事故时，减温减压器可起（）和（）作用。
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汽轮机工质膨胀过程是个（）过程。
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汽轮机在正常停机和减负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。
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