A始端
B终端
C始端和终端
D道岔按钮
进路与进路之间存在着两种不同性质的联锁关系:一是()进路,二是()进路。
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信号信标与信号机之间的距离,由列车的长度决定。进路信标与前方信号机的距离是列车的长度、最大制动距离、以及反应时间乘以最大速度的总和。
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进路信标与前方信号机的距离是由列车的长度决定。
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车辆段联锁中,锁闭后的进路需点压“总取消”或“总人解”按钮和“清按钮”取消进路。
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自动排列进路是由列车的()决定的。
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自动排列进路是由列车的目的地号和()决定的。
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每条进路的始端都有一架信号机来防护该进路:而且终端处,也多以同方向的信号机为界,而在进路的终端处无信号机时,以车档、站界标或警冲标为界。
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怎样变更与取消列车进路的办理?
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进路与进路之间联锁,可以用进路与信号机间的联锁关系来描述。不可以用信号机与信号机间的联锁关系来描述。
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