A对
B错
各所内两台自用变压器,在二次侧设置自动投入装置。牵引变电所、开闭所馈线设置()重合闸装置。
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开闭所进线设有线路失压和电流保护、馈线还设有一段阻抗保护(线路较长)、电流速断、高阻保护。
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高铁牵引变电所实行无人值班、有人值守方式,分区所、开闭所、AT所实行无人值班、无人值守方式。
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牵引供电系统中使用的SCADA系统主要监控变电所,分区所,开闭所的设备运行状态等。
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牵引变电所和开闭所每班宜设值守人员两名,由安全等级不低于()级的值班员担任。值守人员负责监视设备运行状态、应急故障处理和安全保卫。
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在高速铁路牵引变电所(包括开闭所、分区所、AT所、接触网开关控制站,除特别指出者外,以下皆同)的运行和检修工作中,为确保()安全,特制定本规则。本规则适用于高速铁路牵引变电所的运行、检修和试验。
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牵引变电所、分区所、AT所、开闭所的断路器、隔离开关采用当地、屏控、远方并能互相转换三种控制方式。
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牵引变电所、分区所、AT所、开闭所各所的高压室、自用变压器室、二次设备室设有感温/感烟探测器、双鉴探测器、碎窗探测器,室外设有蜂鸣器、温湿探测器,围墙设有激光对射探测器等安全监视装置。
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牵引变电所从电力系统接引两回220kV的外部电源供电,并互为热备用。所内设置()单相牵引变压器。
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