A对
B错
采用加馈电阻制动很难实现恒制动力控制。
判断题查看答案
从理论上讲加馈电阻制动可以使机车制停。
加馈电阻制动在（）时要消耗额外电能。
单选题查看答案
实际中（）采用加馈电阻制动停车。
填空题查看答案
加馈电阻制动不需要另设电源。
从理论上讲加馈电阻制动（）使机车制停。
在电阻制动时，电枢绕组与制动电阻（），构成回路。
恒励磁控制是指他励电机的励磁电流不变，制动力的调节靠调（）的大小来进行。
电力机车在电阻制动时，牵引电机的励磁方式为（）。
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