在电阻制动时，电枢绕组与制动电阻（），构成回路。

电阻制动时，牵引电机电枢绕组与制动电阻（）。

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采用他励电阻制动时，电枢绕组与制动电阻并联接成回路。

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说明电阻制动时与牵引工况时电机电枢绕组和励磁绕组连接电路的变化。

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加馈电阻制动可以维持在低速时制动力不变

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电力机车在电阻制动时，牵引电机的励磁方式为（）。

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电阻制动时，牵引电机的励磁方式为（）。

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在他励电阻制动时，电机作他励（）运行。

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加馈电阻制动在（）时要消耗额外电能。

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（）制动又称“补足”电阻制动。

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