为了故障列车能尽快退出正线运营，每隔3～5个车站应设置（），供故障列车临时存放或检修。

电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则。

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某日因甲站5—11D.G红光带，1003次由乙站开往甲站，列车在运行中，甲站3#道岔发生挤岔事故，造成中断正线运营45分钟。问：1、3#道岔是顺向还是逆向？列车经过3#道岔时，3#道岔处于何种位置？ 试分析造成挤岔的原因？导致的后果构成何种事故？

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运营线上设有正线、（）、故障车停留线和出、入段线。

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某日，在运营线路上发生一起列车追尾事故，导致乘客1人死亡、4人重伤，中断正线运营195分钟。根据《运营事故处理规则》，此起事故应定为。

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NJ07型列车推牵引，列车无位移，根据《电客车正线故障应急处理指南》应如何处理？

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正线司机处理故障时可自行切除ATP（列车保护），切除ATP动车必须（）。

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某日，在运营线路上由于发生信号故障，导致中断正线运营45分钟。经总公司判定，设备单位因故障发生对事故承担主要责任，客运公司因行车值班员办理延误承担次要责任。由此，应对客运段统计事故指标为。

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NJ07型列车关门后，门关好灯不亮，根据《电客车正线故障应急处理指南》应如何处理？

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宁天城际正线设置4套区域控制器ZC（执行轨旁ATP/ATO功能）机柜，分别位于泰山新村站、（）、方州广场站、金牛湖站的信号设备室内，管理本工程中正线上运营的所有列车。

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