A①+②+③+④+⑤
B①+③+④+⑤+⑥
C①+②+③+④+⑥
D①+②+④+⑤+⑥
船用大型低速柴油机在燃烧室内形成空气涡动的方法主要是()。
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船用大型低速柴油机在燃烧室内形成进气涡动的方法主要是采用()。
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现代大型船用柴油机采用加压式燃油系统,其目的是()。
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现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统其目的是()。
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当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构,此种喷油器的冷却方式采用()。
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在SULZER RT-flex型船用低速柴油机电子控制共轨技术中使用的是WECS 9500控制系统,它给各缸的气缸控制单元发出燃油喷射控制信号,气缸的控制单元根据这个指令和本气缸的活塞位置等来控制()。 ①燃油喷射量; ②喷射粘度; ③喷射方式; ④喷射油头的个数; ⑤喷射速度; ⑥喷射时间。
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改进喷射和燃烧技术有() ①缩短喷油持续角; ②提高喷油压力; ③提高喷油率; ④采用分级喷射。
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当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是()。
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在船用柴油机使用的直接喷射系统中,应用最广泛的是()。
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