充气阀呈缓解状态时，列车管向（）和（）充气。

当转换盖板在阶段缓解位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力只能通过充气阀向列车管逆流。

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JZ-7型空气制动机分配阀当作用风缸的压力下降到（）时，充气阀呈缓解位。

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工作风缸充气止回阀的主要用途是控制列车管向（）单向充气。

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当分配阀的紧急限压阀呈正在缓解状态时，其阀口开放（）的空气排出大气。

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JZ-7型空气制动机自阀制动位，总风缸压力空气经（）向8a充气，保证总风遮断阀呈关闭状态。

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JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀呈限压状态后需要缓解时，紧急限压阀首先提供一条使作用风缸排气的通路，以保证常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态。

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自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列车管消除。

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在JZ-7型制动机中，初充气时列车管压力空气必须经过（）才能向工作风缸充气。

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紧急限压阀呈制动状态时，止阀阀口是靠（）。

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