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简述JZ-7型制动机自阀运转位,单阀制动区的综合作用是什么?
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JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。
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电空控制器手把由“运转”位移至“制动”位,1s后回“中立”位,制动缸压力此时应为:()
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CCBⅡ型制动机独立制动手柄由“全制”位移至“运转”位,制动缸压力由300kpa降至30kpa以下的时间为:()。
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“电空位”空气制动阀手柄由制动位移至运转位,制动缸压力由0升至280kPa的时间应不大于()s,最终升至300kPa。
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紧急阀由充气位、()、紧急制动位三个作用位置。
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电空制动控制器手把由过充位移至运转位后,列车管内的过充压力是经()缓慢排向大气
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JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后,各处的过充压力是如何消除的?
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单阀置于制动位,制动缸压力应在()内达到300kpa。
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