JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后,各处的过充压力是如何消除的?
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CCBⅡ型制动机独立制动手柄由“全制”位移至“运转”位,制动缸压力由300kpa降至30kpa以下的时间为:()。
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SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障,将均衡风缸压力至定压,再将()打至空气位,后将大闸移至运转位。
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当空气制动阀由“电空位”转换至“空气位”时,转换柱塞压迫双断点微动开关,切断电空制动控制器电源,并使()电空阀得电。
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空气制动阀在电空位操纵时,手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么?
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电空位操纵时,空气制动阀在“中立”位与“运转”位的电路、气路均相同。
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空气制动阀的()柱塞与()柱塞无论在电空位还是在空气位,只要手柄控制在相同的作用位时,其柱塞所处的左右位置均相同。
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电空位操纵电空控制器置“紧急”位,空气制动阀置“缓解”位并下压手把缓解后,移回运转位,以下说法正确的有:()
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五步闸试验在试完空气位后,应将转换键恢复至电空位,空气制动阀保持在制动位,检查()。
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