紧急阀活塞杆缩孔Ⅱ的作用是用来控制列车管向紧急室的（）。

紧急阀活塞杆缩孔Ⅰ的作用是用来控制（）向列车管逆流速度。

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紧急阀活塞杆缩孔Ⅲ的作用是用来控制紧急室向大气的（）。

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紧急阀及紧急阀活塞杆3个缩孔的作用是什么？

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中继阀列车管通往膜板活塞右侧的缩孔直径为：（）

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紧急阀列车管入口处加滤尘网的作用是防止（）进入紧急阀，以造成各（）受堵，影响阀中紧急活塞动作的灵敏度。

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当向列车管充风时，为了限制向紧急阀的紧急室内充风速度，用到的缩孔是（）

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紧急制动时，紧急阀紧急室内的压力空气最终将经下面哪个缩孔逆流到列车管（）

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常用制动时，紧急阀紧急室内的压力空气最终将经下面哪个缩孔逆流到列车管（）

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紧急阀的缩孔Ⅰ或Ⅱ半堵，大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。

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