气门弹簧弹力（），超出摇臂承受冲击负荷的能力，造成柴油机摇臂疲劳损伤，时间过长，易使摇臂折断。

柴油机凸轮表面长期承受交变冲击负荷的作用，且与挺柱的相对运动速度极高，导致凸轮表面（）。

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柴油机气门摇臂与摇臂轴装配完后，沿径向应（）。

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气门推杆摇臂组件安装时，对有配合的要求表面（）。

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柴油机摇臂是（）与气门间的传动元件。

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柴油机气门在完全（）状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。

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柴油机配气机构主要由（）、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件等组成。

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柴油机气门杆（）磨损的主要原因是摇臂触点长期撞击。

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柴油机气门在完全关闭状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为（）。

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当柴油机滚轮摇臂轴套与摇臂轴的间隙超出（）时，应配换轴套。

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