A半封闭式冷却水强迫循环
B封闭式冷却水自然循环
C封闭式冷却水强迫循环
东风11型内燃机车燃油系统压力调节支路设置了()安全阀。
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东风11型内燃机车转向架基础制动装置采用了以()为原理的自动调节闸瓦间隙的新型单元制动器。
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东风11型机车为保证获得良好的动力学性能,在二系悬挂装置中采用了垂向、横向及纵向()油压减振器。
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东风11型内燃机车使用一个(),在电阻制动工况时,用作制动电阻冷却风机电路的保护电器。
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东风11型机车采用的传动方式为:()。
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东风11型机车水温继电器当柴油机高温水系统出口冷却水的温度超过()时使柴油机卸载。
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东风11型机车轴箱采用有导框、弹性轴箱拉杆定位。
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东风4B型机车两台冷却风扇的驱动均采用机械传动。
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东风11型机车正常运行时,同步主发电机冷却空气进、出口压差不得低于()(柴油机转速1000r/min时)。
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