单选题

目前常用差速器在汽车直行时,左右两半轴齿轮扭矩();在汽车转弯时,即行星齿轮有自转后,也可近似看作()分配转矩。

A相等;平均

B相等;不等

C不等;平均

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 差速器左右两半轴出论的转速之和等于差速器壳转速的()。

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  • 差速器的功用是在汽车转向过程中,允许两半轴以不同转速旋转,满足两驱动轮行驶路程不等的需要,使汽车能直线行驶。

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  • 差速器的作用是将主减速器传来的动力分别传给两半轴,使汽车两侧车轮受力不均匀时差速传动,防止车轮产生滑动拖滞。

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  • 差速器的功用是当汽车转弯或行驶在凸凹不平的道路时,左右驱动轮能在()的情况下工作。

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  • 当汽车转弯时,差速器能保证左右轮以()旋转。

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  • 差速器的功用是将()传来的动力分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同的速度旋转,使轮胎能在路面作纯滚动,保证汽车有良好的操纵性。

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  • 差速器的主要作用是将主减速器传来的动力分别传给(),并根据汽车行驶需要使左右半轴()转动,防止汽车转弯时车轮产生滑托。

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  • 将万向传动装置的扭矩,经主减速器把旋转方向改变90°,再经差速器分配到左右两侧半轴,由半轴传到驱动车轮,使汽车行驶的是()。

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  • 汽车二级维护主要是保证汽车在较长运行时间内具有良好的动力性能。

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