A对
B错
CRH2A统型动车组如果电气连接器发生故障,无法构成连接传输回路,使用跨接式电缆连接传输。两列动车组均要将主控钥匙投入。
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动车组发生故障后,如果区间停车超过()分钟、站内停车超过()分钟后,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
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动车组发生故障后,如果区间停车超过10分钟、站内停车超过20分钟后,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
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CRH2A动车组发生制动不足(123)原因有()①UBTRTD继电器故障②检测传感器故障③EP阀故障④抱死.
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CRH2A统型动车组重连作业时,第2编组进入连接线路,距离第1编组5m左右停车。
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CRH2A统型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态。
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动车组的连接装置为带总风管的密接式车钩,固定在底架上,由机体托架支撑,其后部为层压橡胶式的缓冲器,下部为电器连接器。
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CRH2A动车组受电弓升起无法下降原因,以下正确的是()①弓继电器触头粘连②受电弓机械卡滞③受电弓气囊坏损④压力传感器无法正常工作.
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下列哪种故障在进行动车组重联操作时发生?()
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