A对
B错
东风11型内燃机车使用一个(),在电阻制动工况时,用作制动电阻冷却风机电路的保护电器。
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在电阻制动工况下,若制动缸压力高于()时,预备灯亮。
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在使用电阻制动时,系统没有初制动作用的原因之一可能是中间继电器452线圈电路中的()不良造成的。
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空气制动与电阻制动配合使用时,下列哪个继电器首先得电:()
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列车运行中遇制动机制动作用失效时,有条件且有电阻制动的机车,将机车制动缸压力控制在()kpa以下,立即使用电阻制动增加制动力。
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在使用电阻制动时,当电阻制动投入前列车管的压力不管是500kPa还是600kPa,均会自行减压40~50kPa,使列车产生轻微制动。
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风速继电器安装在变流装置、牵引风机、制动电阻柜和变压器风机通风系统风道里,它们属于()式继电器。
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东风11在电阻制动工况时,当两组风机电流出现不平衡电流,且差值达()A时,差动继电器动作,起失风保护作用。
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东风11型内燃机车起动电路中,串联在ZC线圈电路中的6ZJ常开触头的作用是保证只有在机车()正常时方可进行电阻制动。
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