下线及配线过程中，所有导线严禁（），严禁有踩、踏、挤压导线的现象，导线不许随地乱扔。

运用客车严禁临时配线。确需改造的，需什么部门批准？

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导线在各个工序间料件周转时，需要加强保护，如内部线束、电气设备、转向架预配线及底架线槽运输过程中必须进行保护，对各种（）及未压接端子的线端部需加以保护，防止损伤连接器及导线。

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接线图中应标出配线用的各种导线的型号、规格、截面积及颜色要求。

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导线严禁在水管上旋绕，并尽量远离热源和水管。发热温度在100℃以下的发热器件，应距导线≥20mm，在100℃～300℃的发热器件应距导线≥（），发热温度高于300℃的电线与之距离应保持80mm以上。

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客车配线对导线绝缘层材料的要求不仅其电气绝缘及热传导性能良好，而且还应具有耐.酸.碱油性和不延燃性。（）

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客车配线对导线绝缘层材料的要求是不仅其电气绝缘及热传导性能良好、而且还应具有耐酸、碱、油性和不延燃性。

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各个部位的导线电缆配线前要认真检查导线型号，规格，线号和（），没问题方可配线。

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客车配线选用导线时应满足哪些条件？

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客车配线选用导线时应满足哪些条件？

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