运营中的Ⅰ、Ⅱ级铁路桥涵孔径应能正常通过规定频率为（）的洪水及历史上最大洪水。

运营中的特大桥或大中桥孔径应能正常通过1/100频率的洪水，若观测洪水（包括调查洪水）频率小于1/100，应能通过观测洪水频率的洪水，但不小于（）。

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小桥及涵洞孔径应能正常通过（）频率的洪水。

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桥涵应有足够的孔径和（），以保证洪水、流冰、流木、泥石流、漂浮物等安全通过。

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桥涵应有足够的孔径和（），以保证洪水、流冰、流木、泥石流、漂流物等安全通过。

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运营线上涵洞应能通过规定频率（）一遇洪水及历史上最大洪水。

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远期年客货运量（）铁路为Ⅰ级铁路。

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一般情况下，桥涵孔径主要依据一定洪水频率的流量和水位来设计。

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新建铁路的路肩宽度，Ⅰ级铁路中路堤不得小于（），路堑不得小于0.6m。

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Ⅰ级铁路路肩宽度，一般情况下，路堤不应小于（）m，路堑不应小于（）m。

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