客运专线无砟轨道路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于()。
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客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是:一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量();路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于();过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于()。
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工后沉降是指在铺轨工程完成以后,()产生的沉降量。
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在铺轨工程完成以后,路基与桥梁或隧道间由于过渡段沉降造成的弯折角度,称为()。
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叙述公路桥位工程地质详细勘察阶段,钻孔布置原则和数量。
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对公路桥涵及其附属构造物一般性磨损和局部损坏进行定期的修理加固,以恢复原状的小型工程项目称为()。
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在抄表发行完成以后,工单应该转发到以下哪个功能()
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如何解决开始产气正常,以后逐渐下降或明显下降?
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为什么开始产气正常,以后逐渐下降或明显下降?
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