油机在测定气缸压缩压力时,曲轴转速应保持()。
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汽油机压缩冲程结束,气体的温度.压力同时升高,压缩终了时,气缸内压力约为()。
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汽油机压缩冲程结束,气体的温度.压力同时升高,压缩终了时,气缸内气体的温度约为370~440K。
判断题查看答案
多缸发动机相邻两缸气缸压力低,其他缸正常,说明()。
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汽油机的负荷调节是靠改变(),使进入气缸的可燃气数量改变,以适应负荷的变化。
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简述或填写柴油机混合气压缩和作功过程中,气缸内气体压力与曲轴转角关系曲线图。
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过大的()使燃油喷入气缸时空气的温度较低,着火延迟期长,最高燃烧压力增大,导致柴油机工作粗暴。
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根据气缸压力变化特征,将汽油机的燃烧过程分为()、()、()三个阶段,其中()是燃烧过程的主要阶段,这一阶段进行的好坏直接影响发动机的功率和热效率。
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发动机冷起动时,要求供给()的混合气,使进入气缸的混合气中含有足够的汽油蒸汽,以保证发动机顺利起动。
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