向心式透平适宜在（）燃气轮机中应用。

燃气在透平中所做的功大于压气机所消耗的（）。

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在燃气轮机的实际运行中，（）和透平的情况一样，燃烧室也往往会在偏离设计工况的条件下工作。

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下列有关燃气透平的说法中有误的一项是：（）

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在整台燃气轮机中，压气机与燃气透平相比，下列说法正确的是：（）

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在分轴燃气轮机中，（）是由一个专门设计的、与压气机轴分开的负荷透平来带动的。

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透平与压气机、负载的不同连接方式，使得燃气轮机在结构设计上分成（）等轴系结构。

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冲动式透平中气流的相对速度大小是（）的。

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单轴燃气轮机采用把压气机的高压端对着透平高压端的方案时，下列说法中有误的是：（）

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燃气透平初温是指燃气透平第一级喷嘴环后的（）。

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