滚装客船破仓稳性要求至少应满足一仓不沉制，船舶分仓是指沿（）方向（）分隔。

滚装客船破仓稳性要求至少应满足（）仓不沉制。

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滚装客船破仓稳性的衡量标准应满足（）的要求。

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大风浪中航行的滚装客船一旦大型水密门破损进水，因有一仓不沉制的保证，船不会沉没。

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滚装客船破仓稳性横向浮态衡准即横向对称进水，破仓初稳性高度GM值应不小于（）。

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滚装客船破仓稳性横向浮态衡准即横向不对称进水，经采取平衡措施后其总横倾角应不大于（）。

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1992年MSC（26）大会对滚装客船破仓稳性作了修正，规定剩余复原力臂GZ在任何情况下不得小于（）。

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船舶抗沉性中要求其分仓因素若满足1≥F＞0.5为（）仓不沉制。

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船舶抗沉性中要求其分仓因素若满足0.5≥F＞0.33为（）仓不沉制。

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（）是保证滚装客船稳性和满足抗风等级要求的前提。

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