柴油机采用增压的根本目的是（）。
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柴油机增压的主要目的是（）。
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脉冲涡轮增压柴油机排气管分组的主要目的是（）。
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采用并联增压系统与串联增压系统的柴油机，其主要缺陷是（）。
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通常在增压柴油机的倒挂式主轴盖两侧用横向螺栓固紧的主要目的是（）。
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下列关于柴油机增压的主要目的中，（）是不确切的。
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在高增压柴油机中，一般均采用定压涡轮增压，其主要原因是（）。
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当代船用高增压柴油机增压系统主要采用（）。
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非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭，其目的是（）。
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