油动机（）常数越大，调节系统的动态特性越（）。

油动机时间常数是影响汽轮机调节系统动态特性的主要因素之一。（）

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影响调节系统动态特性的主要因素有（）、（）、速度变动率、油动机时间常数。

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转子飞升时间常数是影响调节系统动态特性的主要因素。（）

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影响调节系统动态特性的主要因素有转子飞升时间常数有关。（）

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影响调节系统动态特性的主要因素有转子飞升时间常数Ta和中间容积时间常数Tv。（）

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评价调节系统动态特性的质量指标中过渡时间越短越好。

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速度变动率越大，系统的动态稳定性越好。

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机组越大，调节、润滑系统用油越多，油箱的容积也越大。

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调节系统速度变动率越大，正常并网运行越稳定。（）

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