为降低牵引电机主极绕组的（），改善整流换向性能，在主极绕组并联了一组固定分路电阻。

为了改善牵引电机的换向，在主极绕组两端并联（），以降低牵引电动机主极绕组中的交流分量。

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电力机车牵引电机主极绕组并联（）的目的，是为了进一步降低主极绕组的（）。

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机车在制动工况时，六台牵引电机的主极绕组（）。

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SS4B电力机车在牵引电机主极绕组两端并联了（），满磁场时的磁削系数为（）。

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电阻制动时，四台牵引电机主极绕组并联起来，由变压器励磁绕组供电。

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通过减小牵引电机主极磁通脉动量来减小变压器电势，以改善牵引电机换向采取的方法是（）。

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牵引电动机的定子是磁场的重要通路并支撑电机。它由主极、（）、机座、补偿绕组、端盖、轴承等组成。

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ZD120A型牵引电动机的补偿绕组是用来消除电枢反应对主极气隙磁通的畸变影响，使换向片间电压分布均匀，改善换向。

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SS3型电力机车电阻制动工况，若第五牵引电机主极绕组接地，除跳主断路器并显示外，司机台信号显示屏上（）灯还要亮。

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