为了改善牵引电机的换向，在主极绕组两端并联（），以降低牵引电动机主极绕组中的交流分量。

为降低牵引电机主极绕组的（），改善整流换向性能，在主极绕组并联了一组固定分路电阻。

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ZD120A型牵引电动机的补偿绕组放置在主极极靴的补偿槽内，与（）和换向极绕组串联。

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通过减小牵引电机主极磁通脉动量来减小变压器电势，以改善牵引电机换向采取的方法是（）。

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ZD120A型牵引电动机的补偿绕组是用来消除电枢反应对主极气隙磁通的畸变影响，使换向片间电压分布均匀，改善换向。

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电力机车牵引电机主极绕组并联（）的目的，是为了进一步降低主极绕组的（）。

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SS4B电力机车在牵引电机主极绕组两端并联了（），满磁场时的磁削系数为（）。

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在牵引电机中，用于改善换向产生换向磁场的绕组是（）。

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SS7E型电力机车在牵引电动机电枢绕组上并联了固定分路电阻，其作用是将电枢电流中的交流分量分流，使电枢绕组中的交变磁通减少，改善电动机换向和主极温升。

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牵引电动机的定子是磁场的重要通路并支撑电机。它由主极、（）、机座、补偿绕组、端盖、轴承等组成。

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