采用循环式制动压力调节器时，其制动压力油路和控制压力油路相通。

Mc在制动位时检测Mc车制动缸压力，当头车制动缸压力大于空车（）级压力时，通过电路联锁，ATP识别制动系统工作正常后，允许牵引。

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停放制动压力开关主要检测总风压力，当车辆总风压力降到（）以下情况下，监视系统显示屏显示停放制动实施。当总风压力升到（）时，监视系统显示屏显示停放制动缓解。

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空气制动各级压力测试时，直接用司控器分别实施1到7级阶段的常用制动、紧急制动。

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总风欠压开关仅在头车（MC车）制动机箱内，它用于检测总风压力，当总风压力降至（）时，实施紧急制动。

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当（）时，补偿孔允许制动液在储液罐和压力腔之间流动。

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NJ07型列车在运行中遇主风管压力小于（）时，列车会自动施加紧急制动使列车停车。

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总风压力8-9bar，紧急制动施加压力＜6bar，紧急制动缓解压力>7bar，主空压机启动

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风表的红色指针显示为制动缸压力。

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制动缸的最大工作压力为（）。

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