填空题

当列车主风缸压力低于bar紧急制动不能缓解时,可以使用两端A车的LMRGBS缓解紧急制动。

正确答案

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答案解析

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  • 当主风管压力低于()bar紧急制动。

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  • 运行途中,制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时,当确认机车空气压缩机作用不良,应及时停车处理,无法处理时,应()。

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  • 运行途中,制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于()时,应迅速检查机车空气压缩机工作状态。

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  • 单缓柱塞阀的作用是当列车制动后,通过排出单独缓解管和()的压力空气,达到单独缓解机车制动的作用,而仍然保持列车的制动状态。

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  • 列车紧急制动时,当列车管风压低于()Kpa时,LLC及LC线圈断电,柴油机卸载。

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  • 当列车管压力为500kPa,紧急制动时的制动的波速应为:()

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  • 紧急制动时制动缸压力上升至总风缸压力的原因有哪些?

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  • 电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸的压力空气先后经()排向大气。

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  • 双针压力表可同时测量2个压力:主风缸压力和()压力.

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