A对
B错
列车回库停稳后需待外勤上车确认并进行交接,交接完毕后,应关断所有负载(Mc1乘务员室照明需开启),降下受电弓,向车场调度报告()。
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一号线地铁列车司机控制器手柄上设有一个联动警惕开关2SB01,此开关只有在制动位可以松开,而其它各位松开后都将使列车发生紧急制动。
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将列车主控手柄置于制动7级,监控显示屏显示紧急,可能的原因有()。
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主控制器手柄在常用制动“6”位时,松开警惕开关3秒以上,列车会起紧急制动。
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乘务员发现全列车紧急制动不缓解,及时报告行调并按照哪些方式逐一排?
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手动驾驶时,换向激活另一端驾驶室,确认驾驶模式为ATP人工驾驶模式后插入主控钥匙,将方向手柄置于“前”位,牵引列车至站台。
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一号线地铁列车速度小于5km/h时,只有当司控器打到制动四级可以松开警惕开关,其他各级位松开警惕开关后都将使列车发生紧急制动。
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一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS的网络信号。
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重庆单轨列车有B转向架上带有停放制动的缓解手柄,一列车一共有()缓解手柄
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