半自动闭塞是以()、()作为列车占用区间的行车凭证。
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自动闭塞区间走停走不需要操作监控装置,停车()分钟后自动开口。
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机车信号故障时,在自动闭塞区间,监控装置将提供“20km/h限速模式”操作条件。
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在半自动闭塞区段,进入救援区间和救援返回时均应按压【开车】键,严格控制运行速度。
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在使用电话闭塞法行车时,客运列车按该次列车在对应区间最高允许速度的()自动调整固定模式限速值监控列车运行。
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在自动闭塞区段,列车在区间运行,LKJ故障无法正常使用时,司机立即将列车速度降至()以下,通知车站值班员和列车调度员并取得调度命令。
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在自动闭塞区间,列车在显示停车信号的通过信号机前停车()分钟后又继续向此关闭信号机防护的分区运行时,保证在该信号机防护的分区运行速度不超过规定的限制速度。
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闭塞设备保证的基本原则是:保证()区间或闭塞分区在()时间内只能运行()列车
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闭塞方法主要分自动闭塞、半自动闭塞两种。
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