A由船公司指定
B通过考试
C船上任轮机长三年以上
D凡是任职轮机长均可
实行循环检验的船舶,轮机部的预防性维修计划项目应与循环检验项目()
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实行循环检验的船舶,轮机部的预防性维修计划项目必须()
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实行循环检验的船舶,在编制计划时,应将预防检修计划与循环检验计划()。
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对于实施循环检验的船舶,轮机长的职责是()。 a.应熟知当年内应检验的项目以及这些项目安排的月份; b.验船师检验前,应安排好相关设备的解体与清洁; c.凡验船师检验的项目轮机长可以不在现场; d.验船师到船进行确认检查需要做效用试验的,必须安排操作人员。
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轮机长根据()制定轮机部的“船舶年度维修计划”。 a.CWBT体系; b.循环检验计划; c.设备说明书; d.分工明细表。
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新造船舶投入营运时,所有设备的运转都是从零开始,为便于实施CWBT、PMS或循环检验,轮机长应按5年周期所有设备全部检修一遍的原则,合理调整()。
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随着航运公司船舶保养体系的日趋完善,IACS在1989年提出了PMS的检验模式。进一步地将检验和保养相结合,也将设备的技术状况判别权力下放到有资格的轮机长。中国船级社作为IACS正式成员,在《()年钢质海船入级与建造规范》中引入了PMS要求。
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船舶坞内检验,与轮机部有关的检验范围是()。
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轮机循环检验的周期是()。
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