发动机带动发电机或空气压缩机工作时，发动机功率变化，但曲轴转速几乎保持不变的工况，称为（）工况。

发动机工作时，带动机油泵，使机油产生一定压力，连续不断地送到各磨擦表面上去，此种润滑方式称为（）。

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柴油发动机供油时间过早，喷油器雾化不良，空气滤清器堵塞，均会造成发动机工作无力油耗（）。

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二种程柴油发动机工作时，进气由扫气泵提高压力后，经过气缸空气室和气缸壁上的小孔进入气缸内，废气则是经过气缸盖上的排气门排出。

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发动机日常维护时，必须保持四清，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

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蓄电池主要用于，在发动机启动时，提供大电流，在充电机停转，发动机怠速等情况下，向用电设备提供电流。

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柴油发动机单缸或多缸均有敲击声，与喷油器工作状态无关。

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发动机工作时，混合气燃料膨胀做功，将有30%左右的功率直接损失在运转机件的润滑进程中。

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为了提高发动机单位时间进气量，应调整好气门间隙，清洗空气滤清器，保持发动机正常的（）。

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发动机曲轴，轴心线与凸轮轴轴心线不平行，是引起正时齿轮工作时，发响的原因之一。

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