地铁列车横向油压减振器可改善空气弹簧的横向特性。

在动车转向架和拖车转向架中，空气弹簧、高度调整阀、差压阀、调整杆、中心销组成、牵引梁、复合弹簧、牵引拉杆、横向油压减振器、单元制动缸、车轮等相同部件结构相同。

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横向油压减振器，不能降低空气簧的横向刚度。

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地铁列车二系悬挂装置采用的是无摇枕叠层橡胶空气弹簧。

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在实施电制动的同时，为提高空气制动响应速度，制动闸缸有一定的（）。地铁列车每个转向架上装有（）个空气弹簧

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横向减振器会施加适当的（），改善车辆的横向特性。

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空气弹簧无空气压力时，（）起垂直减振作用。

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空气弹簧无空气压力时，靠（）起垂直减振作用。

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当空气弹簧无空气压力时，车体靠空气弹簧的叠层橡胶堆担负（）减振作用。

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为减轻地铁列车重量，一系弹簧装置采用圆锥叠层橡胶弹簧。

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