为减轻地铁列车重量，一系弹簧装置采用圆锥叠层橡胶弹簧。

地铁列车一系悬挂装置采用的是水平弹簧。

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一系弹簧为减轻重量，采用（）弹簧。

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一系弹簧为减轻重量，采用圆柱叠层橡胶弹簧。

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地铁列车二系悬挂装置采用的是无摇枕叠层橡胶空气弹簧。

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地铁电动车辆的转向架是（）结构的转向架，设有一系悬挂的橡（）和二系悬挂的无摇枕空气弹簧。

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地铁车辆的转向架一系悬挂采用（），二系悬挂采用（）。

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一系悬挂采用（）弹簧。

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地铁列车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。

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地铁车辆动车转向架的组成包括：构架、一系悬挂装置、（）、（）、轮对、齿轮减速箱、联轴节、牵引电机、基础制动装置等。

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