采取集控联锁安全防护脱轨器装置时，现场检车员不负责脱轨器的插设和撤除及状态确认。

列检现场作业脱轨器故障或遇有超长列车设置脱轨器防护距离不足（）m时，必须用录音电话通知车站值班员封锁道岔。

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列检作业场的作业线路及其他货车运用作业场相对固定的作业线路须安装具有集控联锁安全防护功能的（）。

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在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的右侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护。

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列车到达后，首部现场检车员（），待机车越过脱轨器后按规定插设带有脱轨器的安全防护信号。

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列车技术作业时，固定脱轨器不能正常使用时，应使用移动脱轨器进行安全防护。

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在列检到发作业的线路两端来车方向的（），应设置带有固定脱轨器的防护装置

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在列检到发作业的线路两端来车方向的（），应设置带有固定脱轨器的防护装置。

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当列车技术作业时，插设固定脱轨器安全防护距离不足（）时，应使用移动脱轨器进行安全防护。

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调车作业碰扎图脱轨器、防护信号，但未构成一般c类以上事故时，列（）事故

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