TASTE1提供模拟信号是一个0~20MA的输出，但仅有4~18mA的范围被用于设置线性值，相当于0~100%的值的设置，0~2mA和（）mA的范围均被认为无效，2~4mA的范围用于设置值0%，（）mA的范围用于设置值100%。

ATO车载送模拟信号到车辆的编码器，转成相应的（）或制动力。

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在地形、地物影响视线的地方，各种信号机的显示距离不得小于（）m。

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红M灯表示只允许ATO驾驶模式的列车越过该信号机，其他驾驶模式的列车禁止越过该信号机。

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一个DESIMO模块可以控制（）架三显示信号机。

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（）命令用于关闭且封锁一个联锁区的所有信号机。

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地面信号显示禁行信号或无显示时，电客车司机应降低车速，注意观察进路情况，尽量在异常显示的地面信号机20米前（）。

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信号机灯位显示在STEKOP上采用双通道显示，channel1和channel（）两个通道显示是一致的，每三个LED表示为一个信号机状态。

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SICLOCK时间发送器提供（）个串口输出和一个局域网络接口。

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信号系统将提供采用进路端部点式通信，以固定闭塞方式进行列车自动控制的点式控制级后备模式，简称CBTC模式。

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