单选题
A直接产生减摇力矩
B用于控制鳍角
C产生减摇力矩，直接控制鳍角
D用于减少横摇力矩
正确答案
答案解析
略
相似试题
在船舶减摇装置中，与减摇鳍相比有很好经济性的是（）
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减摇装置根据是否提供动力分为被动和主动两种，主动减摇装置动力系统有（），以（）主动减摇装置应用较普遍。
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电液式各种主动式减摇装置的控制原理是（）。 a．敏感元件感受的船舶摇摆信号； b．控制机构将信号放大； c．推动减摇机构动作，产生减摇力矩； d．动力元件的伺服机构输出必要的功率。
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减摇鳍的升力与航速的平方成正比，因此减摇鳍装置适用于航速（）的船舶。
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主动式减摇水舱是在U形管式被动减摇水舱的基础上发展起来的，但与被动式比较主要特点是（）。 a．对水舱的要求可以小些； b．横摇造成水舱间自由流动形成的较高水位差实现减摇，经济性好； c．可在水量有限的条件下获得较大的减摇力矩； d．装置在很宽的遭遇周期范围内具有良好的减摇效果。
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减摇鳍是（）的减摇装置。
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减摇鳍作为一种减摇装置，其特点是（）
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船舶减摇装置有许多种，（）。 ①舭龙骨； ②船舶减摇鳍
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船舶减摇鳍是一种（），它能根据船舶横摇角度、速度和加速度等信号，主动提供减摇力矩，纠正或减轻船舶横摇，减摇效果明显。
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