油品温度过高降低了系统的散热能力，增加了系统的热负荷。

增加ε，可以提高工质的最高温度，扩大了循环的温度梯度，达到了发动机的较大膨胀比，因而提高了ηt，但其（）随着ε的不断增大而逐渐降低。

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随着温度的降低，电解液粘度增大，渗透能力下降，内阻增加，使蓄电池起动时容量和端电压（）

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制冷系统工作时，高压液态制冷剂通过膨胀阀膨胀而压力降低，变成湿蒸气进入蒸发器心管，吸收散热片及周围空气的热量，使车内的温度（）。

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当发动机温度过高（开锅）时应立即关闭发动机打开散热器盖加水降温。

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如果冷却系统压力过高，可以防止散热器或者软管爆炸的部件是（）。

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冷凝器是装置于（）的前面，使其很容易与（）接触，以增加散热之能力。

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调差系数表示无功电流从零增加到额定值时，发电机电压的相对变化。调差系数越小，无功电流变化时，发电机电压变化越（），调差系数表征了励磁控制系统（）的能力。

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轴承的温度增加，加速了油的氧化。

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（）具有三条薄的短端子，分布在晶体管的一端，晶体管芯片粘贴在较大的铜片上，以增加散热能力。

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