A在拉长定向航距后,船舶航向仍能基本平行于流向
B在拉长定向航距后,船舶航向只有在很少一段时间未能处于平行状态
C当河槽的具体形势未具备拉长定向航距的条件时,不宜勉强拉长,以免损失航速
D船舶在顺直河段航行,一定要拉长定向航距的要求
在顺直河段,下行船提高航速的途径有().①用舵要少,舵角要小②正确选择航向③适当拉长定向航距④岸距要适当⑤合理利用缓流⑥少作过河航行
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关于顺直河段的航行条件,下列说法哪个不正确().
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在顺直河段中对船舶航行影响最大的因素是().
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在顺直河段,船舶下行航路应选择在河心流速、水深最大的()上航行。
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关于顺直河段的航行条件,下列说法哪个正确().
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在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()
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在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击
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船舶在顺直河段下行航行中,最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行,否则可能会出现()的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵
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下列关于顺直河段说法哪个不正确().
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