17型车钩锁铁上部设有防跳止动块。该止动块可防止翻车作业时锁铁窜动，从而避免车钩自动开锁。

17型车钩尾部设有自动对中凸肩，可以使车钩在运行中经常保持正位。

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列车中车钩防跳插销的检查，由（）负责.设有车钩防跳插销的车辆，防跳插销的插设，有列检作业的由列检人员负责；无列检作业的，连挂车辆作业时，连挂处由连挂人员负责.防跳插销的撤除，由车钩摘解人员负责。

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钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩（）。

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因13号下作用式车钩的钩锁铁重心偏向前部，故容易发生（）不良。

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15号车钩缓冲装置落成检查时，在闭锁位置时，向上托起钩锁铁上移量不大于（）。

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车钩防跳插销损坏、丢失、失效，需更换或补装时，由列检负责；在未设列检的车站，可继续运行，列检作业时及时修复。

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25型常用的车钩是（）车钩。

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22型客车常用的车钩是（）车钩。

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13A型车钩不能与16号车钩连挂。

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