列车中车钩防跳插销的检查，由（）负责.设有车钩防跳插销的车辆，防跳插销的插设，有列检作业的由列检人员负责；无列检作业的，连挂车辆作业时，连挂处由连挂人员负责.防跳插销的撤除，由车钩摘解人员负责。

车钩防跳插销损坏、丢失、失效，需更换或补装时，由列检负责；在未设列检的车站，可继续运行，列检作业时及时修复。

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由车辆乘务员人员负责。

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旅客列车机车与第一辆车的车钩连挂由（）负责，单班单司机值乘的由列检人员负责，无列检作业的列车由（）负责。

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17型车钩锁铁上部设有防跳止动块。该止动块可防止翻车作业时锁铁窜动，从而避免车钩自动开锁。

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旅客列车超员、超重造成的弹簧下沉，车钩钩差过限，由车辆乘务员处理

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列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由（）人员负责。

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每次入库检修时，须对运用列车前后两端车钩试验三态，检查（）、前后从板作用良好。车间、质检抽查复核。

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密接式车钩缓冲装置的缓冲系统在列车运行过程中起（）。

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旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管由（）部门负责。

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