A开锁位
B闭锁位
C全开位
D防跳作用
钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩()。
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15号车钩缓冲装置落成检查时,在闭锁位置时,向上托起钩锁铁上移量不大于()。
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普通客车在闭锁位置时,往上托起钩锁铁,其移动量不得大于()。
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段修时钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过()时焊修加工至设计尺寸。
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段修时钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过()时焊修并加工至原设计尺寸。
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17型车钩锁铁上部设有防跳止动块。该止动块可防止翻车作业时锁铁窜动,从而避免车钩自动开锁。
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车钩钩锁销链松余量是怎样规定的?
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15号车钩的钩舌使用年限超过()或制造标识不清的报废。
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采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过()
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