公路桥梁使用的代号为“GJZF4”的矩形板式橡胶支座主要应用其()。
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桥梁橡胶支座检验有型式检验、()、使用前抽检三种质量控制环节。
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盆式橡胶支座是一种有发展前途的大中型桥梁支座,其力学性能要求()
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桥梁橡胶支座的出厂检验必须由厂家质量管理部门进行检验,确认合格后才可出厂,供货时必须附有()。
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根据交通部行业标准(JT/T4-93)规定,桥梁矩形板式橡胶支座(成品)的力学性能指标中,极限抗压强度Ru应()。
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板式桥梁橡胶支座抗压弹性模量检验试验步骤为:将支座对准中心置于加荷承压板上,加荷至压力为,在承压板四角对称安装四只位移计后,压力缓增至[ζ],持荷min,再卸至1.0MPa,如此三次预压完后正式加载。正式加载:自压力1.0MPa始,每级增加压应力为1.0Mpa,持荷min,读取位移百分表,至[]后卸载至1.0Mpa,min后进行下次加载循环。正式加载循环过程为3次,根据相应公式计算其抗压弹性模量。()
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板式橡胶支座在竖向荷载作用下,具有足够的刚度主要是由于嵌入橡胶片之间的钢板限制橡胶的()。
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橡胶支座检测摩擦系数包括()。
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()橡胶支座无需测试摩擦系数。
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